آیا واکسن کرونا صنعت گردشگری را نجات می‌ دهد؟

در پایان دسامبر سال ۲۰۲۰، با آغاز تصویب واکسن های فایزر (Pfizer/BioNTech)، مادرنا (Moderna) وآکسفورد- آسترا (Oxford-AstraZeneca)، امید به جهان بازگشت، به خصوص صنعت گردشگری بار دیگر به رونق خود امیدوار شد. با آغاز سال ۲۰۲۱، فرایند تزریق واکسن شروع شد. زمانی که تعداد افراد کافی در برابر COVID-19 واکسینه شوند، جامعه دچار ایمنی می شود و این می تواند به معنای بازگشت به تعطیلات جهانی (یا حداقل تعطیلات خانگی با ریسک کمتر) باشد. در نظرسنجی نشنال جئوگرافیک در دسامبر ۲۰۲۰ نظر سنجی شد که پس از کنترل بیماری همه گیر ویروس کرونا چگونه به سفر می روید. چهل و نه درصد گفتند “به دلیل نگرانی از قرار گرفتن در معرض افراد دیگر کمتر سفر می کنند”. حال سؤالی که پیش می آید آیا واکسن زدن بر صنعت گردشگری تاثیر مثبت می گذارد و روند بازگشت به سفر را تسریع می کند؟ در ادامه به این موضوع خواهیم پرداخت، با ما همراه باشید.

برای رزرو آسان با بهترین قیمت پروازهای داخلی و خارجی روی تصویر زیر کلیک کنید:

هیچ واکسنی برای ترس وجود ندارد

دکتر تام کنیون، سرپرست سلامت پروژه HOPE اظهار داشت “تردید برای واکسن زدن یک مانع اساسی برای غلبه بر این بیماری است.” برای بازگشت به سفر، تمام کشورهای جهان به مصونیت جمعی احتیاج دارند، تصور می شود زمانی که حدود ۷۰ درصد از مردم دارای آنتی بادی محافظ باشند، بازگشت صنعت گردشگری محقق می شود. اخبار جدید در مورد زنجیره انتقال بیشتر COVID-19 نشان می دهد که ایمنی جمعی فقط زمانی ایجاد می شود که ۹۰ درصد شهروندان آنتی بادی داشته باشند.

میشل ویلیامز، اپیدمیولوژیست و رئیس دانشکده بهداشت عمومی هاروارد چان می گوید: “برای کنترل COVID-19، اکثریت قریب به اتفاق شهروندان (از ۷۵ تا ۸۰ درصد) باید واکسینه شوند.” اما استفاده از واکسن در حال حاضر بیشتر از حد انتظار طول کشیده است – فقط حدود سه میلیون از ۲۰ میلیون دوز وعده داده شده در ماه دسامبر به شهروندان آمریکایی تزریق شده است. انگلیس نیز اعلام کرده است که واکسیناسیون جمعیت خود ممکن است یک سال طول بکشد.

هر کشور برای آغاز صنعت گردشگری خود نیاز دارد جامعه با مصونیت جمعی نزدیک شود تا مانند قبل امکان سفر فراهم شود. اگرچه رسیدن به این مرحله در دنیا به نظر دشوار است. فقط ۴۷ درصد از افرادی که در نظرسنجی نشنال جئوگرافیک شرکت کردند، گفتند که واکسن COVID-19 را به محض دسترسی دریافت می کنند و بیش از یک چهارم (۲۷ درصد) با این گفته مخالف هستند.

ماسک زدن را همچنان نباید از یاد برد

واکسن های جدید کووید در پیشگیری از بیماری افراد واکسینه شده بهتر از آنچه پیش بینی شده، عمل کرده است. متخصصان بهداشت امیدوار بودند که واکسنی با ۵۰ تا ۷۰ درصد کارایی داشته باشد. آزمایش‌های بالینی نشان می دهد واکسن فایرز اکنون در ده‌ها کشور از جمله ایالات متحده تأیید شده است- ۹۵ درصد موثر واقع شده است. یک ماه بعد از اولین دوز کاملاً مؤثر عمل کرده و ۱۰ تا ۱۲ روز پس از اولین تزریق شروع به اثر کردن می کند. واکسن مادرنا نیز به همین شکل است.

با این حال، هنوز مشخص نیست که آیا افراد واکسینه شده می توانند COVID-19 را گسترش دهند یا خیر. به همین دلیل حتی پس از گذشت چندین ماه پس از تزریق اولین واکسن، نمی توان مانند سال ۲۰۱۹ در یک بازار شلوغ خرید کرد. پزشکان معتقدند که تا زمانی که تحقیقات بیشتر انجام شود، مسافران نباید اقدامات لازم برای کاهش خطر انتقال نظیر زدن ماسک، بهداشت فردی مناسب، فاصله فیزیکی و عدم سفر در صورت بروز علائم و… را از یاد ببرند.

جهان به مصونیت احتیاج دارد

ایمن سازی دنیا سریع یا آسان نخواهد بود. بر اساس اتحادیه واکسن مردم – جنبشی از سازمان های بهداشتی و بشردوستانه از جمله سازمان عفو بین الملل و آکسفام – کشورهای ثروتمند ۵۴ درصد از امیدوار کننده ترین نامزدهای واکسن را خریداری کردند، درحالی که این کشور ها فقط ۱۴ درصد از جمعیت جهان را تشکیل می دهند. بدون اقدام فوری، اتحادیه واکسن می گوید که فقط ۱۰ درصد از جمعیت ۶۷ کشور در حال توسعه می توانند در سال ۲۰۲۱ واکسینه شوند. این امر شهروندان مقاصد محبوب گردشگری مانند کامبوج، کنیا، سریلانکا و اوگاندا را در معرض خطر قرار می دهد.

کشورهای ثروتمند که واکسن را خریداری کردند، بخش مهمی از بودجه تولید واکسن را بدین شکل تأمین نموده‌اند. کانادا واکسن های بالقوه بیشتری را نسبت به هر کشور دیگری تهیه کرده و قصد دارد دوزهای اضافی را به اشتراک بگذارد.

یک راه حل اصلی برای بازگشتن روند زندگی و سفر، پروژه واکسن های کووکس (COVAX) آن است که با همکاری سازمان بهداشت جهانی و سایر شرکا انجام می شود. هدف کووکس سرعت بخشیدن به تولید واکسن و اطمینان از توزیع عادلانه جهانی است. کشورهای ثروتمند به بودجه کشورهای فقیرتر کمک می کنند.

تا وقتی که جهان مصونیت جمعی خود را به دست آورد، باید با احتیاط سفر فکر کرد. داشتن اطمینان زودرس در مورد اثر واکسن ها می تواند افراد دیگر کشورها را در معرض خطر قرار دهد. سفر به ما فرصتی می دهد تا به اقتصاد متزلزل کشورها کمک کنیم، اما کمک به شیوع بیماری این مسئله را تضعیف می کند.

گذرنامه واکسن چیست؟

بعد از اینکه آسیب پذیرترین افراد تزریق های نجات دهنده زندگی خود را دریافت کردند، در نهایت ما به اندازه کافی برای شروع ایمن کردن جمعیت عمومی دز واکسن خواهیم داشت. آن زمان است که وضعیت واکسیناسیون مهم خواهد بود. به احتمال زیاد زمانی که دوباره جامعه روند قبلی مسافرت خود را در پیش بگیرد، کشورها از مسافران خود بخواهند قبل از ورود واکسن بزنند. اولین دولتی که به شبکه اعتماد مشترک (CommonTrust) وارد شد، آروبا بود که به مسافران تا فوریه سال ۲۰۲۱ اجازه می داد با اثیات وضعیت  تست کرونا و واکسناسیون خود به سواحل کارائیب سفر کنند.

کانتاس اولین ایرلاین اولین خط هواپیمایی بود که اعلام کرد واکسینه شدن مسافران بین‌المللی را ضروری می کند. قبرس اعلام کرد از اول مارس ۲۰۲۱ به هر کسی که ثابت کند واکسینه شده است اجازه ورود خواهد داد. سنگاپور در حال بررسی لغو قوانین قرنطینه خود برای مسافران واکسینه شده است.

با این حال تا زمانی که واکسن ها به راحتی در دسترس نباشند، آزمایش‌های COVID-19 بخشی ضروری در سفر باقی می ماند. نحوه اثبات وضعیت واکسیناسیون افراد هنوز در دست بررسی است. جعل اسناد تقلبی آزمون کرونا در حال حاضر یک مشکل است.  چندین “گذرنامه واکسن” پیشنهاد شده است، اما گذرنامه مشترک (CommonPass) امیدوار کننده ترین گزینه است. با همکاری بین مجمع جهانی اقتصاد و سازمان غیرانتفاعی پروژه مشترک (Commons Project)، گذرنامه مشترک راهی مطمئن برای اعتبارسنجی آزمایش کرونا و اعتبار واکسیناسیون است و به صورت آزمایشی در سطح بین‌المللی انجام می شود.

بازگشت شرکت های هواپیمایی به صنعت گردشگری

انجمن حمل و نقل هوایی بین‌المللی انتظار دارد که صنعت هواپیمایی حداقل تا سال ۲۰۲۴ دوباره به سطح قبل از همه گیری نرسد. این بدان معناست که هرگونه شروع مجدد گردشگری احتیاج به احیای زیرساخت ها و شبکه های حمل و نقل، به ویژه برای حمل و نقل هوایی و سفر دریایی دارد. بسیاری از هواپیماها اکنون در بیابان های ایالات متحده و استرالیا پارک شده اند. قبل از شروع مجدد پروازها، آن ها باید بازیابی و به طور کامل سرویس شوند. خدمه باید دوباره استخدام شوند یا آموزش ببینند.

اما به این سادگی نیست که فقط هواپیماها را به هوا برگردانید. چالش جدی تر برای خطوط هوایی ایجاد مجدد مسیرهای هوایی ضمن اطمینان از ماندگاری مستمر آن ها است. از آنجا که شرکت های هواپیمایی به آرامی دوباره این شبکه ها را ایجاد می کنند، مسافران مجبورند ارتباطات خود، سفرهای طولانی تر و توقف های خود را کاهش دهند.

ایرلاین های کوچک تر باید عملکرد بهتری داشته باشند. انتظار می رود تقاضا برای پروازهای طولانی مدت برای مدتی کم باشد. در عین حال، فرودگاه ها برای انجام اقدامات جدید غربالگری و آزمایش صحت عمومی به تنظیمات مجدد موقت یا دائمی نیاز دارند. کشتی های مسافرتی و پایانه های بندری و هتل ها و دیگر ارائه دهندگان محل اقامت با الزامات مشابهی روبرو خواهند شد. انتظار می رود هم زمان با روند واکسیناسیون جهانی، صنعت گردشگری و خطوط هواپیمایی شروع به برنامه ریزی طرح های جدیدی کنند.

آیا اعتماد به مسافر برمی گردد؟

برای مسافران، ترس طولانی مدت از عفونت ویروس کرونا مهم ترین مانع برای غلبه سفر کردن، خواهد بود. تعطیلات روز شکرگذاری در ایالات متحده و گلدن ویک در چین نشان می دهد که اشتیاق برای سفر همچنان پابرجاست. برخی از تحلیلگران همچنین پیش بینی می کنند سفرهای تفریحی سریع تر از سفرهای کاری شروع شوند.

با این حال، باید دید آیا اشتیاق مسافران بر خطر بیماری غلبه خواهد کرد و اینکه چگونه مسافران با پروتکل های جدید ایمنی سازگار خواهند شد. کلید بازگشت اعتماد در مسافران استاندارد کردن اقدامات ایمنی و بهداشتی در سرتاسر زنجیره تأمین سفر جهانی است. شرکت ها با رعایت پروتکل های بهداشتی لازم نشان “سفرهای این” خود را دریافت خواهند کرد.